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濰坊車體廣告交投公交近兩年發(fā)展速度較快,承接和新開通線路不斷增多,不但方便了市民出行,新購(gòu)置的數(shù)百輛公交車更成為了亮麗的城市風(fēng)景線。然而,近期環(huán)1、環(huán)2、27、50、快1等多條線路公交車車體廣告悄然從車體兩側(cè)延伸到車尾,真擔(dān)心再過(guò)段時(shí)間廣告會(huì)把車體全覆蓋,重走油田公交的老路,讓公交車成為流動(dòng)“牛皮鮮”,不僅嚴(yán)重?fù)p害城市形象,還會(huì)給出行市民帶來(lái)視覺污染,殊不知滿身的廣告不僅起不到宣傳效果,反而只會(huì)招人煩。
因此,建議有關(guān)部門對(duì)全市公交車車體廣告進(jìn)行規(guī)范(哈爾濱市2012年已經(jīng)進(jìn)行規(guī)范),尤其是對(duì)廣告位置、尺寸、內(nèi)容等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),提高檔次,加大審查力度,堅(jiān)決杜絕在車尾、車窗打廣告,堅(jiān)決杜絕不雅內(nèi)容廣告“上車”,而代之以內(nèi)容健康、圖文并茂、構(gòu)思新穎、整潔美觀的車體廣告,讓市民和游客充分感受文明城市的魅力。同時(shí),建議有效利用公交車體進(jìn)行公益宣傳,如傳統(tǒng)美德、風(fēng)景名勝、老字號(hào)產(chǎn)品等內(nèi)容,考慮經(jīng)營(yíng)效益問(wèn)題,政府可酌情給予補(bǔ)貼。
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