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廣告發(fā)布商如果自己沒有移動(dòng)的媒體資源,相比出租車或者小型私家車來說更愿意在大型貨車上做車體廣告。一般箱式貨車或者高欄車長是17.5M,有些不規(guī)范的車,車廂長有20M。載重量為1.5噸的車廂尺寸為長是4.2米,寬是1.8米;載重量為2噸的車廂尺寸為長是4.2米,寬是1.8米,高是1.85米; 載重量為3噸的車廂尺寸為長是5.8米,寬是2.1米,高是2.2米;載重量為5噸的車廂尺寸為長是7.4米,寬是2.2米,高是2.2米。
畫面尺寸的大本身相對于小畫面就是具有更大的媒介彰顯力,增加曝光度,給人予震撼無法忘記的感受,車體廣告作為戶外廣告的一種大就是一個(gè)重要的指標(biāo)。
但是并不是每一個(gè)有廣告需求用戶自身都擁有大量的這種媒體資源,所以一些資金雄厚利潤豐厚的企業(yè)如房產(chǎn)企業(yè)想到租車做廣告也是自然而然的。車體廣告網(wǎng)了解了下北方貨車的租車打廣告大概需要付費(fèi)給所有者一年600元的車體廣告費(fèi),車體廣告車貼制作費(fèi)一次至少為300-500元不含材料費(fèi)和設(shè)計(jì)費(fèi),總共成本約2000元/年,另外還需要得到車體廣告相關(guān)部門的備案和審批,相對公交車身廣告和出租車廣告廂式貨車的性價(jià)比仍較高。所以有車身廣告和車體廣告需求的發(fā)布商仍然會考慮甚至是舍得用租車這種相對其他車體廣告方式的“高”成本進(jìn)行強(qiáng)勢宣傳已達(dá)到營銷目的。
在不少媒體里一談起車體廣告就有一種類似街頭廣告的印象,談張貼廣告色變。其實(shí)很多車體廣告制圖設(shè)計(jì)顏色搭配都是讓人感覺很精致,很讓人舒服的。車體廣告設(shè)計(jì)之初目的是考慮吸引眼球并讓人對此有圖有產(chǎn)生興趣便于快速的記憶。
一談車體廣告就是不雅,有損城市形象,以偏概全。誠然車體廣告有的廣告商為博眼球之注重色彩不注重內(nèi)容和設(shè)計(jì)引起廣大市民抵觸。有關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)規(guī)范車體廣告產(chǎn)業(yè)。車體廣告是把雙刃劍適當(dāng)管理和規(guī)范可以讓城市更美,流動(dòng)車體廣告那就是流動(dòng)的風(fēng)景,而且對城市形象不是影響恰恰是提升,側(cè)面反映城市繁榮度的重要指標(biāo)。由于車體廣告屬于戶外廣告的一種,車體廣告在設(shè)計(jì)制作中暖色調(diào)較多,這讓在冬日里的路上行人一絲溫暖。車體廣告有利于供需的更好的對接,讓有需求的客戶更能直接的找到自己想要的。本身就是促進(jìn)繁榮的一種有力催化劑而且這種催化劑更加持久。
消費(fèi)者與車身廣告的關(guān)系